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  今年的政府工作报告提及“推动成渝地区双城经济圈建设走深走实”。成渝携手五年之际,两地如何“双核聚能”,成为全国两会期间,代表委员关切的焦点。

  交通网络的持续完善,将为产业发展源源不断输送能量。全国人大代表、重庆长安汽车董事长朱华荣提醒,要避免同质化竞争,“重庆可专注研发与品牌运营,成都可强化汽车电子软件及智能化支持,合力做大汽车产业‘蛋糕’”。

  特别是,这些“大省”在发展新质生产力上可圈可点:江苏去年13个创新药获批上市,居全国第一;广东区域创新能力连续8年保持全国首位;浙江杭州“六小龙”公司火遍全球;上海优化前沿技术和未来产业布局,深入实施三大先导产业“上海方案”……

第二,新在共推市场一体化。一体化发展的内在要求是打破壁垒,让要素在更大范围畅通流动。长三角要在全国统一大市场建设中走在前列。2024年,三省一市联合制定《长三角区域物流提质增效降本行动方案》,明确7大行动37项举措,制定区域市场一体化5方面18项重点工作举措。三省一市海关深化“联动接卸”模式,长三角各港口与洋山港“视同一港”,实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”,每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元,已覆盖12个港口,有力提升了上海港腹地辐射能级。

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