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港铁行政总裁金泽培表示，港铁正进入新一轮铁路投资兴建期，预计投入千亿元拓展铁路网络和建设新社区。公司会继续运用铁路建设营运专长以及专业团队优势，秉持“推动城市前行”使命，在各项业务上融入创新科技，提升乘客体验，提供优质铁路服务。(完)
2024年，长三角区域经济总量突破33万亿元，同比增速高于全国0.5个百分点，占全国比重从2018年的23.9%提升到了24.6%；区域进出口总值突破16万亿元，占全国36.5%，比重较2023年再提高0.2个百分点。170余项“一网通办”高频政务服务和应用实现跨省通办；一体化示范区累计52项制度创新成果面向全国复制推广，示范区高质量发展条例成为《立法法》实施以来全国首个综合性、跨省域、创制性立法。这些很好体现了长三角“增长极、动力源、试验田”的责任担当，也是我们一年多来在“四个新”上重点着力的成果。
厦门市个体私营企业协会会长吴惠芬表示，协会将以此次会议为契机，积极构建更加紧密的沟通桥梁，加强政企沟通与合作，确保政府各部门的努力能够顺利转化为厦门个私经济发展的强劲动力，共同推动个私经济实现更高质量、更可持续的发展。
“我们希望借此机会进一步深化与东亚其他地区的文旅交流合作，开拓亚洲文明对话，讲好中国故事，向世界展示中华文化魅力，打造中西文明交流互鉴的重要窗口。也期望让‘东亚文化之都’城市创建造福澳门，让祖国的掌上明珠绽放更璀璨光芒。”梁惠敏说。(完)
第二，新在共推市场一体化。一体化发展的内在要求是打破壁垒，让要素在更大范围畅通流动。长三角要在全国统一大市场建设中走在前列。2024年，三省一市联合制定《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，明确7大行动37项举措，制定区域市场一体化5方面18项重点工作举措。三省一市海关深化“联动接卸”模式，长三角各港口与洋山港“视同一港”，实现进出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元，已覆盖12个港口，有力提升了上海港腹地辐射能级。
资本市场是破解融资难题的重要突破口。目前，A股近三分之二的上市公司是民营企业，民企再融资、并购重组家数约占七成。但与总数相比，民企在资本市场融资规模仍有提升空间。
二是持续加大高水平的对外开放，吸引更多的外来消费、国际消费。去年国际消费季短短不到四个月的时间，吸引境外游客人数近140万。现在上海正在打造国内入境游第一站，要把国际化大都市的魅力展示出去，吸引更多的人到上海。今年春节前后有很多外来游客入境，这就是形成更多的便利化措施，吸引更多的入境游客。