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投资是一种经济行为，但又不仅仅是经济行为。无论在保障和改善民生中打造新的经济增长点，还是形成经济发展和民生改善的良性循环，都意味着投资本身就具有浓厚的民生属性。

　　尹同跃说，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”，通过多品牌战略，形成各具特色的品牌定位。同时，“向左、向右”开辟出新天地，拓展出更加细分、差异化的市场机会；通过技术赋能和品质提升，提高产品价值，提升盈利能力，不断推动品牌“向上”，实现企业经营质量的显著提升。

近段时间，国内多所高校进行学科专业调整，新学院建立，旧专业关停。复旦大学一次性建设6个新工科创新学院，加速向创新型大学转型；上海交大也在一天内成立四个新学院。在科技发展和社会变革浪潮之中，高校的专业调整似乎成为一种适应变化的必然。

在市场连续两日因关税战陷入波动之后，当地时间3月5日，美国白宫新闻秘书莱维特表示，特朗普决定，给予福特等三大汽车制造商为期一个月的关税豁免，对其通过美墨加协定从墨西哥和加拿大进口的汽车产品免除25%的进口关税。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　当天新书发布会的访谈环节，江西省作家协会常务理事、报告文学委员会副主任彭文斌，江西省革命烈士纪念堂党总支宣传委员、副主任贾洪瑜，中国作家协会会员、九江日报社高级记者杨振雩，红军后代、唐义贞烈士外孙赖章盛四位主创代表，与大家分享了创作感受。

　　与吉诺·提提库并列第四的中国选手李淑瑛表现也可圈可点，比赛中的4个5杆洞，有3个都抓到了“小鸟”。“今天整体上控制得不错，对成绩比较满意。”李淑瑛坦言，蓝湾的场地具有一定挑战性，自己适当增加了开球距离，给第二杆降低难度。作为第十四届全运会铜牌选手，李淑瑛也表示，由于赛事安排较为密集，可能不会参加11月的全运会。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。